以數(shù)據(jù)為引擎,摩托制造業(yè)數(shù)字化進(jìn)程駛?cè)肟燔嚨?/h3>

近幾年亮相的春風(fēng)國(guó)賓車,成為閱兵慶典上的一道靚麗風(fēng)景線,向全世界展現(xiàn)“中國(guó)制造”的強(qiáng)大實(shí)力。

一輛摩托車的生產(chǎn)要經(jīng)過五道大工序,上千道小工序,而“國(guó)賓禮遇”用車,對(duì)產(chǎn)品的性能和穩(wěn)定性有著更為嚴(yán)苛的要求。春風(fēng)動(dòng)力,作為國(guó)賓護(hù)衛(wèi)專用大排量摩托車的唯一承制單位,其高效、穩(wěn)定的生產(chǎn)背后離不開龐大的數(shù)字化生產(chǎn)管理系統(tǒng)的支撐。

構(gòu)建連接數(shù)據(jù)流的“工業(yè)大腦”

成立于1989年的春風(fēng)動(dòng)力,從最初的摩托車配件廠發(fā)展到知名整車制造上市公司,作為高度離散的企業(yè),為了完成傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先制造水平,多年來一直不斷加大在智能制造和數(shù)字化領(lǐng)域的投入。作為春風(fēng)動(dòng)力的合作伙伴,宜科負(fù)責(zé)為其年產(chǎn)能25000臺(tái)兩輪摩托車的整車線定制整體數(shù)字化升級(jí)方案。

從SAP獲取生產(chǎn)訂單,對(duì)生產(chǎn)過程設(shè)備工藝數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、檢測(cè)、記錄,對(duì)關(guān)鍵零部件進(jìn)行編碼綁定,形成全過程生產(chǎn)質(zhì)量數(shù)據(jù),保證產(chǎn)品質(zhì)量。生產(chǎn)過程中對(duì)作業(yè)指導(dǎo)書在工位進(jìn)行可視化顯示,及時(shí)準(zhǔn)確的顯示工藝要求。最后對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行校對(duì)后,報(bào)工到SAP。項(xiàng)目集成ANDON系統(tǒng),大大提高現(xiàn)場(chǎng)異常處理效率。后期對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析及可視化顯示。

電子作業(yè)指導(dǎo)書

用戶可根據(jù)不同的要求,自定義配置作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容,方便后期客戶使用。

工位屏顯示更多信息,可以讓操作人員及時(shí)、準(zhǔn)確獲取當(dāng)前加工產(chǎn)品的信息。預(yù)防錯(cuò)漏裝等操作錯(cuò)誤。

質(zhì)量信息綁定

后臺(tái)程序?qū)﹃P(guān)鍵零部件及關(guān)鍵工藝數(shù)據(jù)進(jìn)行綁定,生成全過程的生產(chǎn)質(zhì)量數(shù)據(jù)。保證出廠產(chǎn)品質(zhì)量更可靠,數(shù)據(jù)可追溯。

生產(chǎn)可視化、報(bào)工

ANDON系統(tǒng)及時(shí)顯示現(xiàn)場(chǎng)異常,幫助現(xiàn)場(chǎng)人員快速解決問題。

MES系統(tǒng)后臺(tái)校對(duì)生產(chǎn)數(shù)據(jù),確認(rèn)無誤后方可報(bào)工,將數(shù)據(jù)導(dǎo)入SAP。對(duì)全部產(chǎn)品狀態(tài)進(jìn)行提示,提高報(bào)工效率、準(zhǔn)確率。

多年來,宜科致力于將先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)、數(shù)字制造技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)相結(jié)合,為企業(yè)提供產(chǎn)品全生命周期的實(shí)時(shí)管理和優(yōu)化的整體解決方案。

宜科數(shù)字化工廠團(tuán)隊(duì)通過搭建工業(yè)數(shù)字化綜合運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái),幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)從訂單獲取,到生產(chǎn)報(bào)工全過程的數(shù)據(jù)采集和追溯,并提高現(xiàn)場(chǎng)異常處理效率,最大限度滿足各級(jí)管理人員獲取車間信息的需求,從而提升企業(yè)的綜合運(yùn)營(yíng)管理水平。

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