隨著傳統(tǒng)燃油客車加快向清潔能源驅(qū)動(dòng)的“綠色新型客車”過(guò)渡，越來(lái)越多的客車生產(chǎn)企業(yè)緊跟車型換代的步伐，對(duì)生產(chǎn)車間的軟硬件進(jìn)行升級(jí)，提升制造過(guò)程的數(shù)字化、智能化水平。

Q240M系列超高頻RFID讀寫頭,讓數(shù)據(jù)流通更高效，數(shù)字化流程更透明

湖南某新能源客車超級(jí)工廠2018年開始建廠后，投入2000多萬(wàn)元進(jìn)行技能改造，產(chǎn)能由原來(lái)的最高日產(chǎn)1.5臺(tái)，提升至日產(chǎn)16臺(tái)，年產(chǎn)能有望達(dá)2萬(wàn)臺(tái)。如此矚目的產(chǎn)能提升得益于“精益工廠、智能工廠”理念的實(shí)施落地，更得益于生產(chǎn)數(shù)據(jù)的高效流通，讓生產(chǎn)的整個(gè)數(shù)字化流程更加透明。宜科為該工廠總裝車間4條生產(chǎn)線提供了Q240M系列超高頻RFID讀寫頭產(chǎn)品，讓車間的AVI車身識(shí)別系統(tǒng)如虎添翼。

項(xiàng)目挑戰(zhàn)

讀寫頭讀取距離大

由于客車本身尺寸較大，受制于安裝空間，讀寫頭安裝位置在產(chǎn)線兩側(cè)照明燈具附近，標(biāo)簽通過(guò)磁鐵吸附到車輛A柱上，高度3米，照明系統(tǒng)橫梁高度3.3米，水平距離2.2米。

讀寫頭需具備以太網(wǎng)通訊接口

總裝線車身采用半自動(dòng)輸送方式，現(xiàn)場(chǎng)PLC只用于生產(chǎn)加工設(shè)備基本邏輯管理，AVI系統(tǒng)需要重新搭建服務(wù)器及以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，為了便于系統(tǒng)對(duì)每個(gè)工位的數(shù)據(jù)采集及管理，需要在車身上線前識(shí)讀車載標(biāo)簽信息，讀寫頭需采用以太網(wǎng)接口。

讀寫頭需具備良好的動(dòng)態(tài)讀取數(shù)據(jù)能力

為保證客車總裝工序高效率進(jìn)行，系統(tǒng)要求車身在經(jīng)過(guò)讀寫區(qū)域時(shí)不停車。板鏈運(yùn)行速度為?8m/min，因此讀寫頭需要迅速、準(zhǔn)確、可靠地完成標(biāo)簽信息的讀取。

解決方案

綜合考慮客戶現(xiàn)場(chǎng)讀寫標(biāo)簽距離和動(dòng)態(tài)讀取標(biāo)簽數(shù)據(jù)的技術(shù)要求，宜科為客戶推薦了Q240M超高頻RFID讀寫頭，該款讀寫頭采用主流超高頻處理芯片模組，配合高增益定向天線，最大標(biāo)簽讀取距離可以達(dá)到10米。Q240M讀寫頭具備高速標(biāo)簽處理能力，每秒標(biāo)簽掃描數(shù)量可達(dá)400張，完全滿足了快節(jié)奏的運(yùn)行節(jié)拍。

讀寫頭與AVI系統(tǒng)采用TCP/IP通訊，既保證了讀寫頭數(shù)據(jù)的傳輸速率，又可以簡(jiǎn)化現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備布置， Q240M讀寫頭自帶的D-CODE M12工業(yè)以太網(wǎng)接口也保證現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)等級(jí)和可靠連接。

項(xiàng)目收益

1.宜科Q240M RFID讀寫頭在新能源客車總裝車間的應(yīng)用提高了生產(chǎn)環(huán)節(jié)信息化和智能化水平，優(yōu)化了生產(chǎn)過(guò)程中的工藝參數(shù)，并通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的智能分析處理，實(shí)現(xiàn)了廠內(nèi)物料管控的智能化。

2.超高頻Q240M讀寫頭在復(fù)雜金屬環(huán)境下快速穩(wěn)定的標(biāo)簽讀寫性能，為工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)可靠應(yīng)用提供了范例，提高了生產(chǎn)效率，減少了系統(tǒng)維護(hù)時(shí)間。

3.讀寫頭一體化的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)降低了客戶的硬件成本，節(jié)省了現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)間，自定義的通訊協(xié)議，幾乎適用于所有控制器的開放式通訊連接。